Aspen Grupp: Metrotec помогает предотвратить кражи топлива
Кражи топлива — ежедневная головная боль для компаний, работающих с тяжёлой техникой. Страховка такие случаи не покрывает, разбирательства отнимают много времени и чаще всего не дают результата. Мы снизили этот бизнес-риск благодаря контролю уровня топлива. Конечно, это не обеспечивает стопроцентной защиты, однако решение достаточно эффективно и позволяет быстро реагировать в случае угрозы и предотвращать худшее. Своими мыслями делятся руководитель Aspen Grupp Кайдар Эрик и сотрудница компании Керли Руубель.
Что происходит в случае кражи топлива?
На наших машинах установлены GPS-устройства с датчиками уровня топлива. При резком падении уровня топлива автоматически отправляется уведомление по электронной почте и SMS-сигнал тревоги.
И это помогает предотвращать кражи?
В большинстве случаев — да. Обычно мы быстро реагируем и вызываем полицию, что уже неоднократно помогало предотвратить кражи. Правда, в последний раз произошло так, что, хотя SMS получили три человека, у всех телефоны были переведены в беззвучный режим. В результате уведомление осталось незамеченным всеми, и помощь вовремя не вызвали.
В качестве альтернативы вы пользовались услугой конкурента. Как бы вы сравнили решения и что могли бы особо отметить?
Да, некоторое время мы действительно использовали на нескольких машинах другое решение, однако в итоге пришли к выводу, что платформа Metrotec для нас более удобна и лучше соответствует нашим потребностям.
В целом мы довольны. Приложением легко пользоваться, всё понятно и логично. Единственное слабое место — клиентская поддержка, которая могла бы быть лучше. Именно это и стало основной причиной, по которой мы решили попробовать сотрудничество с конкурентом.
С нашим клиентским менеджером сотрудничество складывается хорошо: он быстро и по существу реагирует на обращения и даёт полезные ответы, которые помогают двигаться дальше.
На всех наших машинах установлены GPS-устройства. Время от времени они требуют обслуживания, поскольку оборудование стареет и со временем устаревает. Поскольку наши объекты находятся в разных местах и их расположение постоянно меняется, иногда даже планирование работ на неделю вперёд становится отдельной задачей.
Когда началось ваше сотрудничество?
Мы начали сотрудничать в 2007 году. Изначально проблема заключалась в том, что топливо воровали не только посторонние, но и собственные сотрудники. Первой мыслью некоторых работников было, как дополнительно заработать к зарплате за счёт компании. Чтобы пресечь подобные случаи, мы выбрали решение, которым пользуемся и по сей день.
С тех пор и до настоящего времени на машинах всё ещё установлены оригинальные GPS-устройства. Они по-прежнему работают, однако уже морально устарели. Для просмотра данных о технике и учёта моточасов мы использовали несколько разных программ. Сегодня вся информация объединена на платформе Metrotec, и мы решили продолжить работу именно с ней.
В чём заключалась главная ценность этого сотрудничества?
Парком техники легко управлять и за ним удобно следить. В любой момент можно получить полную картину того, что происходит сейчас и что происходило ранее. Это очень удобно, и, честно говоря, сегодня уже сложно представить работу без GPS-мониторинга. Информация, которую предоставляет программа, важна для всех сотрудников, особенно для руководителей объектов.
Наибольшую ценность представляет контроль за расходом топлива, сигналы тревоги при кражах и возможность предотвращать сами кражи. Даже если мы сами пропустили сигнал тревоги, впоследствии благодаря системе можем предоставить полиции точные данные о размере ущерба, времени и месте происшествия.
По сравнению с первыми годами наш парк техники значительно вырос. У операторов тяжёлой техники есть собственные служебные автомобили. Возможность чётко видеть, что происходит с имуществом компании как в рабочее, так и во внерабочее время, также имеет большую ценность.
Как вы раньше решали те задачи, которые сегодня выполняете с помощью программного обеспечения?
Многие вопросы просто оставались без решения. Нередко было непонятно, с какой целью куда-то ездили и сколько топлива на это было потрачено. Metrotec сделал эту информацию видимой и прозрачной.
Особенно примечательный случай произошёл с одним новым сотрудником, который начал воровать топливо буквально с первого рабочего дня — причём тысячами литров. Потребовалось время, чтобы его разоблачить. Подобных ситуаций у нас уже давно не было. Сегодня проблема скорее в злоумышленниках, которые по ночам приезжают опустошать топливные баки, но и это программное обеспечение помогает держать под контролем.
Сколько человек в компании пользуются программой?
Шесть человек. Это руководители объектов, директор, водители трейлеров и администратор компании. Им важно точно знать, где находится техника, чем она занимается и что выполняла ранее. Кроме того, используется и аналитическая часть системы — например, чтобы понимать, сколько топлива расходует машина на выполнение определённого участка работ. В случае карьерной техники можно также рассчитывать производительность машин и другие показатели.
Какие возможности используются чаще всего?
Местоположение техники в режиме online, а также история её передвижений и работы. Кроме того, активно используются отчёты, показывающие объёмы заправленного и израсходованного топлива, а также путевые журналы. Если возникают вопросы или сомнения по поводу какого-либо объекта, я смотрю, кто там работает сейчас или работал ранее. Раз в месяц просматриваю использование служебного автомобиля каждым сотрудником.
Одна из частей учёта рабочего времени тяжёлой техники — контроль заправок: когда была произведена заправка, в каком объёме, а также остаток топлива до и после неё. Кроме того, проводится проверка фактов — просматриваются сигналы о потерях топлива и сообщения о неисправностях. Если где-то пропадает электропитание устройства, я также проверяю это в программе. Наиболее активно системой пользуемся в начале месяца, а затем — по мере необходимости.
Возникают ли иногда вопросы по работе с программной средой? Как вы их решаете?
В первые годы возникало больше вопросов по использованию системы, и тогда мы чаще общались по этой теме с клиентским менеджером. Сейчас большинство вопросов связано скорее с технической частью самих машин.
Каковы сегодня самые большие вызовы в вашей отрасли?
Главная задача — по-прежнему выживать в условиях недобросовестной конкуренции. Нам всё ещё приходится конкурировать с компаниями, которые выплачивают зарплаты в конвертах и уклоняются от уплаты государственных налогов. Кроме того, необходимо следить, чтобы активность похитителей топлива не усиливалась. Ночное дежурство и необходимость быстро реагировать на сигналы тревоги утомляют. Но благодаря этому уже удалось задержать несколько групп злоумышленников, а мы избежали ущерба.
Каковы основные направления развития вашей отрасли в будущем?
Мы продолжим двигаться по уже выбранному пути. При этом требования директив становятся всё строже: отходы необходимо всё больше сортировать по видам и по возможности направлять на повторное использование. Захоронение несортированных отходов обходится примерно в два раза дороже, чем сортированных.
У нас два основных направления деятельности — демонтажные и карьерные работы. В карьерных работах используются дробилки и грохоты, которые мы сдаём в аренду. Они производят материалы либо просеивают песок и грунт. Последний вид работ, конечно, носит сезонный характер. Демонтажные работы мы выполняем самостоятельно от начала до конца.
Чего ваши клиенты ожидают от вас больше всего?
Быстрой и недорогой работы. Заказчики, как правило, не обращают внимания на то, выплачивается ли сотрудникам официальная зарплата. Если кто-то предлагает цену хотя бы на один процент ниже, нередко выбирают именно компанию, которая платит зарплаты в конвертах. Закон о государственных закупках действительно изменяли и совершенствовали, однако заказчик может запрашивать подтверждение средней заработной платы сотрудников лишь в очень ограниченном числе случаев.
Подводя итог, можно сказать, что самое важное в Metrotec — чтобы данные всегда были доступны и были точными. Тогда всё работает как надо.

