Мы побеседовали с нашим давним клиентом — компанией AS Rudus, основная деятельность которой заключается в продаже и перевозке бетонных смесей, гранитного щебня и бетонных изделий. На наши вопросы ответил руководитель производства и технической службы Rudus Кайдо Кивистик.
Как началось сотрудничество с Metrotec?
У нас не было ясности в отношении расхода топлива и пробега, а также возникали сомнения в оптимальности маршрутов. Мы сами объезжали объекты, записывали расстояния в Excel, фиксировали маршруты на бумаге и сравнивали километраж с данными картографической программы. Объём работы был большим, хлопот — немало. GPS-мониторинг казался хорошим инструментом контроля. Поэтому мы связались с Metrotec и с тех пор ни разу об этом не пожалели. В системе Metrotec легко проверять правильность маршрута и контролировать расход топлива и затраты времени. Водители видят на планшете маршрут до места назначения и могут использовать его для навигации. В нашей практике часто встречаются объекты, куда мы доставляем сотни партий бетона. В таких случаях сокращение маршрута даже на несколько километров в одну сторону даёт заметную экономию топлива за весь день работы или за время обслуживания строительного объекта.
Как развивалось сотрудничество дальше?
К настоящему времени мы полностью перешли на электронные накладные и больше совсем не используем…читать далее
Цель AS TJT — предлагать эффективные и инновационные решения в области обращения с отходами. Благодаря сотрудничеству с Metrotec OÜ компания добилась значительных успехов в повышении качества вывоза отходов. Технологические решения Metrotec позволяют AS TJT в режиме реального времени отслеживать передвижение мусоровозов, оптимизировать маршруты, управлять техническим обслуживанием транспортных средств и контролировать их использование. Это делает услуги более экологичными и экономически эффективными, а также повышает качество обслуживания клиентов. Кроме того, сотрудничество помогает выполнять требования ESG, обеспечивая точную отчётность о выбросах CO₂ и расходе топлива. С помощью решений Metrotec компания AS TJT вывела услуги по вывозу отходов на новый уровень.
Елена Филимонова
Руководитель отдела маркетинга и коммуникаций
Tallinna Jäätmete Taaskasutuskeskus AS
Читайте полный отзыв на сайте TJT.

Постоянно обновляющаяся информация о расположении и занятности машин. Четкий обзор о движущихся и стоящих, занятых и свободных машинах. Были ли выбраные маршруты и скорость передвижения оптимальными? Сколько времени заняла погрузка? Точный ответ можно получить, посмотрев историю поездки на карте. Или еще лучше проиграть весь маршрут с помощью плейера!
Дистанционно управляемый навигатор в кабине машины обеспечивает двустороннюю связь водителя и конторы. Один щелчок мышки – и пункт назначения, отмеченный на карте в конторе, передаётся водителю на экран навигатора. Максимальная наглядность при минимальном количестве информации! Водитель получает задание и навигатор ведет его к месту назначения. Тем временем в конторе видна масса полезной информации: местоположение транспортного средства, направление движения, пункт назначения и необходимое для выполнения задания время. Путь к месту назначения отслеживается в реальном времени. Точные указания экономят время и топливо. Работа же водителя становится простой и свободной от стрессов, ведь он имеет изображенное на карте рабочее задание с направлением движения.На этом возможности F-Track FM не заканчиваются. Система также предоставляет водителю и конторе возможность двустороннего обмена текстовыми сообщениями, в результате чего повышается скорость реагирования на различные события – от неожиданных заказов до аварийных ситуаций.
Совместное использование является способом оптимизации размера машинного парка.
Система бронирования позволяет пользователю зарезервировать автомобиль на предварительный период, и дает хороший обзор всех общих ресурсов приложения.
В соответствии устройство оборудования, в зависимости от периода резервирования, центральный замок и сигнализация управляются с помощью мобильного телефона пользователя.
Для более удобного просмотра данные представлены в виде сравнительной таблицы. Машины можно отсортировать по расходу топлива, поездкам или прочей единице измерения. Зачастую отображение данных в виде графика позволяет взглянуть на ситуацию на ином уровне – становится моментально ясно, что происходит в топливном баке. Динамическая шкала позволяет заметить даже потерю в несколько литров.
Регистрируя с определенным интервалом показания датчиков, фиксируя в них изменения и сохраняя 24 часа в сутки/7 дней в неделю всю историю поездок, система F-Track производит непрерывную и качественную исходную информацию. В результате обработки, фильтрации и группировки полученных данных создаются различные виды отчетов для пользователя. Отчеты отображают время езды, стоянки и холостой работы мотора, периоды работы и отдыха, скорости передвижения. А также пробег, заправки, расход топлива на 100 км и на 1 моточас. Интерактивный интерфейс пользователя позволяет вести журнал поездок на основе показаний одометра. Для каждого отчета пользователь может выбрать необходимый формат – html, pdf, csv или xls.
Ускорение, торможение, использование автопилота, обороты мотора – все это переменные в уравнении среднего расхода топлива. Все ищут возможности экономного и эффективного эксплуатирования техники. Информация, полученая с бортового компьютера, позволяет оценить манеру вождения и рациональность использования машины, что в конечном счете приводит к экономии топлива.

Данные системы F-Track являются точными и достоверными. Они подходят как для анализа бизнес-процессов, так и для расчета зарплат. Коммерческую деятельность анализирует экономическая программа, расчет зарплат производит бухгалтерская программа и данные F-Track одинаково хорошо подходят обеим в качестве исходной информации. F-Track API – удобный инструмент, позволяющий легко объединить две инфосистемы. Сформируйте элементарный запрос и используйте качественные данные напрямую из базы данных F-Track, будь это рабочее время, время отдыха, пройденные километры или что-то еще. Немного программирования на элементарном уровне и импорт всех данных происходит автоматически.
Очень важно быть вовремя уведомлённым о возникшей проблеме. Наиболее приемлемым видом оповещения в случае потери топлива считается SMS. Во многих случаях именно благодаря оперативному реаагированию виновника удавалось задержать еще на месте. Так же важно получать оповещения о плановых технических обслуживаниях, предстоящих техосмотрах или истекающем сроке действия страховки. Услуга оповещения разделяет разные события по категориям и информирует непосредственно связанных с событием людей. Можно создать неограниченное количество адресатов и связать их с разными машинами. Назначая адресатам типы сообщений можно быть уверенным, что нужные люди вовремя получат необходимую информацию по электронной почте или в виде SMS-сообщения, будь то сигнал тревоги, потеря топлива или важное сообщение от водителя.
Создавая учетные записи пользователей и управляя ими, можно обеспечить доступ к системе F-Track своим работникам, бизнес партнерам или клиентам. Кто-то хочет получать конкретный отчет по конкретной машине. Кому-то нужно следить за передвижением товара. А кого-то третьего интересует иная деталь. Гибкая система позовляет создавать разные типы пользователей с разным уровнем доступа. Также можно создать объединенное конто, связывающее машины различных перевозчиков.
Зонами в форме круга или многоугольника на карте можно отметить места загрузки и разгрузки, месторождения полезных ископаемых, земельные участки или любые другие территории. Отчёт опосещениях зон позволяет удобно подсчитывать автогрузы, а такж измерять время, затраченное на очистку снега, подготовку земельного участка к севу или оказание других услуг. Пользователь может заказать услугу оповещения на случай, если в зоне собирается количество машин, превышающее дозволенное.
Точный учёт рабочего времени и отчётность со стороны водителя одинаково важны. Сезонные работы осуществляются, как правило, в несколько смен. Обычна ситуация, когда специальная техника используется одновременно несколькими водителями. Считыватель, присоединённый к устройству, регистрирует чип водителя. Код чипа связан с базой данных на сервере. Как результат, всегда известно, кто в настоящий момент находится за рулём и кем использовалась машина в предыдущий период.
В некоторых ситуациях возникает необходимость мониторинга температуры окружающей среды или подаче сигнала тревоги в случае обнаружения предельной температуры.
Metrotec позволяет использовать до 8 термометров для одного устройства. Допустимая длина соединительных проводов – до 40 метров. Графики отражают динамику изменения температуры на основании более ранней истории данных. История данных ясно показывает, когда именно была измерена температура. Сопоставив это с дорожной ситуацией, местонахождением машины и данными бортовых систем можно выяснить, чем были обусловлены и как связаны между собой те или иные обстоятельства.
Адаптер, имеющий пользовательский интерфейс Windows, разъем USB 2.0 и чипсет FTDI, предназначен для калибрования и настройки датчика
Подробнее3-проводниковый кабель для аналоговых или частотных датчиков (длина: 7 м)
Подробнее4-проводниковый кабель для аналоговых или цифровых датчиков (длина: 7 м)
Подробнее










