Телеметрия резервуаров в логистике

Телеметрия сама по себе не является конечной целью, а представляет собой один из возможных источников формирования рабочих заданий. Истинная ценность измерительных данных проявляется тогда, когда они используются в качестве исходной информации для организации рабочих процессов.

Формирование рабочих заданий на основе данных телеметрии

На предприятиях рабочие задания формируются различными способами. В одних случаях их вручную вводит сотрудник службы поддержки клиентов, в других — они автоматически поступают из ERP-системы предприятия. Существуют также процессы, в которых потребность в выполнении работ формируется автоматически на основании данных, полученных от измерительных устройств.

Одним из таких примеров является логистика распределения сжиженного углеводородного газа (LPG). Уровень заполнения резервуаров контролируется с помощью телеметрии, а результаты измерений используются для определения момента, когда каждый объект потребует очередной заправки. На основании этих данных формируется потребность в поставках, которая служит основой для создания рабочих заданий на следующий день или на несколько дней вперёд.

Исходные данные для планирования

Измерительная система LevelSense собирает данные об уровне заполнения резервуаров и сохраняет историю их изменения. На основании накопленных данных приложение рассчитывает среднее потребление каждого объекта и прогнозирует момент, когда количество продукта в резервуаре достигнет критического уровня.

Такой подход позволяет планировать перевозки на несколько дней вперёд. Планирование основывается уже не только на текущем уровне заполнения резервуара, а на прогнозе того, когда пополнение запасов действительно станет необходимым.

Формирование плана поставок

Сформированная потребность в поставках не является окончательной. Перед составлением ежедневного плана перевозок список можно дополнить или скорректировать в соответствии с текущей ситуацией. Например, обслуживание отдельного объекта можно перенести на более поздний срок или временно исключить его из списка. Кроме того, пропан, бутан и их смеси могут планироваться отдельно, чтобы исключить смешивание перевозок различных продуктов.

После подтверждения потребности в поставках, то есть после определения даты обслуживания и перечня обслуживаемых объектов, системе передаются доступные транспортные ресурсы.

При планировании учитываются используемые автомобили, их грузовместимость, терминал загрузки, ограничения рабочего времени водителей и другие факторы, влияющие на построение маршрутов.

На основании этих данных система формирует предложение по распределению запланированных поставок между имеющимися транспортными средствами. Автоматически сформированные маршруты являются инструментом логиста, а не окончательным решением.

Проверка плана работ

На практике перед выдачей рабочих заданий в план нередко вносятся изменения. Отдельные объекты могут быть переназначены на другой автомобиль, несколько поставок могут быть объединены, а часть из них перенесена на следующий день. Подобные корректировки являются обычной частью процесса планирования, и система позволяет выполнить их до окончательного утверждения заданий.

Дневное представление плана перевозок позволяет оценить, насколько автоматически рассчитанные маршруты соответствуют ожиданиям логиста.

До передачи заданий водителям можно проверить маршрут, последовательность остановок, продолжительность рабочего дня и распределение поставок между автомобилями. При необходимости план поставок можно изменить и выполнить расчёт повторно.

Такой подход позволяет объединить преимущества автоматического планирования с практическим опытом логиста.

Далее начинается жизненный цикл рабочего задания

Формирование рабочих заданий — это лишь один из этапов общего процесса.

После утверждения дневного плана рабочие задания автоматически передаются в мобильное приложение водителя, где он видит последовательность назначенных ему работ, информацию об объектах и все данные, необходимые для выполнения задания. Во время выполнения работы водитель может изменять статус задания, добавлять комментарии, фотографии и другие подтверждающие материалы, а также подтвердить завершение работы. При необходимости используется цифровая процедура передачи и приёмки, позволяющая зафиксировать результат непосредственно на объекте.

Все данные, собранные в процессе выполнения поставки, сохраняются в единой системе. В дальнейшем они используются для мониторинга выполнения работ, подготовки отчётности, контроля качества и обмена данными с другими информационными системами.

Телеметрия является отправной точкой рабочего процесса. Одно и то же рабочее задание проходит весь жизненный цикл — от автоматического формирования до выполнения, завершения и анализа результатов.

Тот же принцип применяется и в других областях

Этот же подход подходит для любых процессов, в которых потребность в выполнении работ возникает автоматически на основе собираемых данных. Источником такой информации могут быть графики технического обслуживания, состояние производственного оборудования, складские остатки или любые другие информационные системы.

При этом роль модуля рабочих заданий остаётся неизменной — собрать исходные данные, автоматически сформировать на их основе рабочие задания и предоставить пользователю возможность проверить и при необходимости скорректировать их перед передачей в работу.